El BMW Serie 8 2019 se trata del modelo que recupera esta denominación histórica para la marca alemana. Se trata de un coupé de dos puertas que en realidad es más un sustituto del anterior BMW Serie 6 y que tendrá otras carrocerías. Destaca por su nuevo lenguaje de diseño que cuenta con un capó muy largo y un habitáculo para 2+2 pasajeros muy cerca del eje trasero. El frontal es muy deportivo y destaca por los grandes riñones, mientras que la zaga es contundente con unas ópticas muy estrechas.

En el interior de este gran turismo se puede apreciar una consola central muy enfocada al lado del conductor y que está presidida por la pantalla que controla el sistema multimedia. Tras el volante se puede ver la instrumentación digital de 10,25 pulgadas. Se ha hecho hincapié en la calidad y también en la reducción de peso, por lo que muchos elementos podrán ser de plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP). La habitabilidad de las plazas traseras será algo justa, mientras que el maletero se queda en 420 litros.

El equipamiento del BMW Serie 8 será muy completo incluso de serie, contando con elementos como la iluminación LED o la tapicería de cuero. Además, podrá completarse con todo tipo de extras, entre los que destacan la iluminación láser BMW Laserlight o el nuevo asistente de marcha atrás. Las ayudas a la conducción serán abundantes, con sistemas como el control de crucero adaptativo con función Stop & Go, el asistente de dirección y de control de carril o la advertencias de tráfico cruzado.

Por el momento, la gama mecánica del Serie 8 estará formada por un diésel y un gasolina. El BMW 840d xDrive monta un turbodiésel de seis cilindros y 3.0 litros con 320 CV, mientras que el BMW M850i xDrive cuenta con un V8 biturbo de 4.4 litros con 530 CV de potencia.

 

En ambas versiones viene de serie la transmisión automática Steptronic de ocho velocidades y la citada tracción total. Ya se habla de un BMW M8 Coupé con más de 600 CV de potencia.

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